OSNOVNI TEČAJ
Tečaji so celodnevni in trajajo od 8. do 17. ure, vsebina pa smiselno, zanimivo in razumljivo vodi udeleženca skozi različne stopnje zahtevnosti vadbe tehnik varne vožnje. Tečaj ima krajši (40 minutni) teoretični del ter celodnevni program vadbe teorije v praksi. Po teoretičnem delu sledi 2 urna vadba na TRIAL motorjih (ki jih dobite v AMZS CVV).
Ostali del vadbe poteka z vašimi motorji!
Tečaj se izvaja v skupini z osmimi kandidati.
Vsebina teoretičnega dela:
- osnove dinamike in fizikalne zakonitosti pri vožnji motornih koles
- tehnike vodenja in zavijanja z motornimi kolesi
- tehnika gledanja
- tehnike vožnje ovinkov
- tehnika umikanja v nevarnosti
- tehnika zaviranja v nevarnosti
Vsebina praktičnega dela:
- vadba obvladovanja motornega kolesa z vožnjo TRIAL motornih koles (ravnotežje, pogled, obvladovanje motornega kolesa v počasni vožnji, premagovanje ovir)
- motorist na motornem kolesi
- vodenje motornega kolesa
- vadba umikanja v nevarnosti
- vadba zaviranja v nevarnosti
- vaje za zaviranje in hkratno izogibanje oviram
- vadba vožnje v zavoju
- vadba pravilnega pogleda
MOŽEN TERMIN 7, 13, 28 in 31. 08 2011 PRIJAVA
OGREVALNI TEČAJ
Ko na pomlad svoj motocikel prebudimo iz zimskega spanja si želimo čimpreje sesti nanj in odpeljati nekaj kilometrov. Vsi se zavedamo, da je pred prvo vožnjo obvezen pregled in priprava motornega kolesa, pogosto pa pozabimo, da pripravo potrebujemo tudi sami. V AMZS centru varne vožnje smo se zato odločili na začetku motoristične sezone ponuditi ogrevalni tečaj. Na ogrevalnem tečaju v krajšem času obdelamo vse elemente varne vožnje, tako v teoriji, kot tudi v praksi, da motoristi ponovno pridobijo občutek za obvladovanje vozila in se s tem varneje vključijo v promet. Pogoj za udeležbo je opravljen osnovni tečaj varne vožnje za motorista.
Trajanje: 4 ure;
TEČAJ VARNE VOŽNJE S SOPOTNIKOM
Vozniki motociklov imajo pogosto tudi sopotnike, zato smo se odločili, da v letu 2011 ponudimo tudi osnovni tečaj varne vožnje, kjer je pri izvajanju tečaja prisoten sopotnik. Obvladovanje motornega kolesa s sopotnikom je zahtevnejše. Tudi sopotnik na motociklu mora znati pravilno sedeti, se pravilno nagibati pri vožnji v ovinku, pri pospeševanju in pri zaviranju.
Trajanje: 8 ur;