Osnovni podatki o dobitniku nagrade Marjana Rožanca Mestne občine Ljubljana :

• Ime in priimek: Janez Tomažič
• Rojen: 30. januarja 1948 v Ljubljani

Kratek športni življenjepis:

• Leta 1963 - začetek tekmovalne kariere v speedwayu
• Od leta 1969 - 1973 - tekmovalec, član AMTK Ljubljana, član državne reprezentance pod okriljem AMSJ
• Od leta 1974 - 1980 - trener mladih tekmovalcev AMTK Ljubljana
• Od leta 1976 - 1991 - član speedway komisije pri AMSJ,
• Od leta 1976 naprej - predsednik športne komisije AMTK Ljubljana, oz. speedway sekcija
• Od leta 1976 - Direktor dirk v Ljubljani, delegat AMSJ in zdaj delegat AMZS na mednarodnih in domačih dirkah
• Od leta 1991 naprej - član speedway komisije pri AMZS - Šport
• Od leta 2006 naprej - predsednik speedway komisije pri AMZS – Šport

Nagrade in priznanja :

• 1971 - Diploma za dolgoletno prizadevno sodelovanje pri razvoju AMTK Ljubljana
• 1977 - Priznanje za dolgoletno delo v AMTK Ljubljana
• 1980 - priznanje za zasluge pri razvoju in napredku organizacije, AMTK Ljubljana
• 1982 - priznanje za zasluge, AMTK Ljubljana
• 1987 - častni znak AMTK Ljubljana
• 1982 - Bronasto odlikovanje za dosežene pomembne uspehe pri razvoju avto moto organizacije, AMZS
• 1984 - Priznanje za uspešno in prizadevno delo pri razvoju organizacije tehnične kulture v Ljubljani, Mestna zveza organizacij za tehnično kulturo Ljubljana
• 1998 - Srebrno posebno priznanje za prispevek k razvoju avto moto organizacije, AMZS
• 2007 - Plaketo za pomemben prispevek k razvoju in uspehom AMZS
• Vrsta nagrad in priznanj Avto moto touring klubu Ljubljana za najboljšo organizacijo dirk svetovnega (FIM), evropskega (UEM), regionalnega in nacionalnega pomena (AMZS).
•
Izobraževanja:
• Od leta 1985 naprej - Mednarodna licenca FIM ( Licence d'officiel international, Federation Internationale Motocyliste), za mednarodnega direktorja dirk, ki se opravlja vsaka tri leta.

Klubsko delo

Vse od leta 1976 do danes je Janez Tomažič tudi funkcionar v predsedstvu kluba in kasneje, po statutarnih spremembah, član upravnega odbora AMTK Ljubljana. Tako je poleg dela v speedway sekciji kluba vedno našel čas tudi za delo v širšem pomenu kluba, ki danes šteje skoraj 16.000 članov.

Rado Stojanovič, predsednik AMTK Ljubljana

OBRAZLOŽITEV PREDLOGA

 

Dolgih 47 let je Janez Tomažič, že vrsto let prvi človek speedwaya v Ljubljani, posvetil športni panogi, ki jo je brž ko ne nekoč še prav posebej zaznamoval – vonj po metilnem alkoholu, tako značilen za te robustne dvokolesnike, z agregati moči 500 cm3, brez prestav in celo brez zavor. Janeza Tomažiča je namreč ta vonj zasvojil že davnega leta 1963, ko je na prvi dirki v Ljubljani, komaj petnajstleten, že našel svoje mesto tudi v otvoritveni povorki. To prvo dirko je na stadionu Ilirija v Zgornji Šiški takrat odprl legendarni Ludvik Starič, znan tudi kot »leteči Kranjec«. Speedwayu, kot športu, ki se je razvil iz tako imenovanega dirt tracka, in je imel na prostorih nekdanje Jugoslavije tradicijo še iz začetka dvajsetih let prejšnjega stoletja, pa je Janez Tomažič sledil še prej, in sicer kot otrok, ki je ves prosti čas preživljal tam, kjer so dirkaški mojstri posvečali dneve in noči svojim dvokolesnim konjičkom. Med njimi v Ljubljani še posebej Matej Milharčič s postojanko na stadionu v Zgornji Šiški ter Franc Babič v Krškem, slednji nedvomno prva in dolgo tudi edina motoristična zvezda na slovenskem speedwayističnem nebu.

Leta 1969 je tudi Tomažič športno toliko dozorel, da je prevzel nasledstvo svojega ljubljanskega idola, Mateja Milharčiča. Skupaj z drugimi zaljubljenci v ta šport, in še posebej ob pomoči mlajšega brata Francija, ki je skrbel za to, da so dvokolesniki vedno bili v najboljši formi, je na to nizal odlične tekmovalne rezultate, med katerimi zagotovo visoko šteje 2. mesto v slovenskem republiškem prvenstvu in 6. mesto v jugoslovanskem državnem prvenstvu. Za voljo dobrih rezultatov je postal tudi član jugoslovanske reprezentance v speedwayu in tako spoznal čar uspehov tudi na mednarodnih tekmovanjih, celo v svetovnem merilu. Konec leta 1973 je Tomažič končal svojo tekmovalno pot in je prevzel mesto trenerja mladih ljubljanskih speedwayistov v okviru športne komisije Avto moto touring kluba (AMTK) Ljubljana. To funkcijo je opravljal do leta 1980. Sredi tega mandata, leta 1976, pa je prevzel tudi naloge predsednika te športne komisije, ki se je kasneje preimenovala v speedway sekcijo, in kot taka deluje še danes. Avtomatično je Janez Tomažič postal tudi član speedway komisije pri AMSJ.

AMTK Ljubljana je že v šestdesetih letih prejšnjega stoletja zaslovel kot odličen organizator domačih in mednarodnih tekmovanj v speedwayu. Ta klub namreč obstaja že od leta 1947 in je v 63 letih obstoja organiziral kar 159 tekmovanj za svetovna, evropska, državna in republiška tekmovanja. Speedway sekcija pri AMTK Ljubljana se je nekoč ponaša tudi z izjemnim številom obiskovalcev dirk v Zgornji Šiški, ki je v zlati dobi tega športa pri nas presegalo 15 tisoč gledalcev. Danes pa se ponaša tudi z več kot 15.500 člani. Med najpomembnejšimi člani je v 47. letih speedwaya v Ljubljani bil in ostal prav – Janez Tomažič. Za organizacijo mednarodnih tekmovanj, zlasti v evropskem in še posebej svetovnem merilu, pa so izjemno pomembna tudi nenehna izobraževanja in izpopolnjevanja, katerih se Tomažič še vedno redno udeležuje. Gre za človeka, ki se tako ponaša z dolgoletno licenco mednarodnega direktorja dirk pri Mednarodni motociklistični federaciji – natančneje komisiji CCP za zaprte steze (FIM), s sedežem v Ženevi. Ker je potrebno tovrstne licence obnavljati vsaka tri leta, ima Tomažič ob tem še poseben (osebni) rekord: nikdar v minulih 25 letih ni izostal s teh preizkusov in je zato danes po stažu med najstarejšimi njihovimi udeleženci. Ves ta čas pa ostaja tudi nepogrešljivi organizator dirk v Ljubljani in hkrati njihov direktor; ostaja nekakšen spiritus agens tega moto športa v slovenski metropoli, v nekdanji državi Jugoslaviji in sedanji državi Sloveniji ter regiji kot taki. Že vsa leta Janez Tomažič opravlja svoje delo prostovoljno, z izjemno zagnanostjo in posebnim posluhom tudi za mlade talente. Tako je v obdobju njegovega vodenja ljubljanskega avto moto kluba in sekcije za speedway, svoj prostor pod motorističnim nebom našlo veliko obetavnih slovenskih speedwayističnih imen, kot so Rado Toplišek, Vili Ferjan, Franc Žagar, Franc Pribošek, Gregor Pintar, Martin Peterca, Franc Kalin, Matej Ferjan in v zadnjem času motoristična zvezda tudi svetovnega Grand Prixa, Matej Žagar. Podrobno so rezultati posameznikov in kluba podani v prilogi te pobude.

Nedvomno je Janez Tomažič, skupaj s številnimi drugimi somišljeniki – vsi brez izjeme prostovoljci, predvsem pa zaljubljenci v šport z vonjem po metilnem alkoholu, dal poseben pečat tudi mestu ob Ljubljanici. Tako kot je po nenavadnosti poznana tudi ta reka sedmerih imen, ob kateri se je spletlo mesto tisočerih zanimivosti in postalo slovenska metropola, tako je del te znamenitosti namreč postal in ostal tudi »Speedway v Ljubljani«: hrumeč, a vendarle izjemno lep športni dogodek. In skozi skoraj pol stoletja obstoja privlačen za mnoge ljudi, tako za tujce, ki za voljo tega športa že leta prihajajo v Ljubljano tudi kot turisti in naposled kot prijatelji, kot tudi za same Ljubljančane in okoličane, ki se vedno znova izkažejo kot njihovi odlični gostitelji. Speedway je za zaljubljence v ta šport nekaj posebnega. Je svojevrsten. Tako kot so posebni in svojevrstni tudi ljudje, ki so mu posvetili že skoraj polovico stoletja svojega življenja. Med njimi zagotovo tudi naš kandidat za nagrado Marjana Rožanca, Janez Tomažič.